Первая японская модель поезда, в котором используется магнитная подушка и который рассчитан на коммерческое использование, вывезли на железнодорожные пути для проведения для испытаний на открытом воздухе. Представители железнодорожной компании JR Tokai показали модель поезда LO. Он проехал по экспериментальным путям в префектуре Яманаси, которая находится центре Японии.

Чтобы проверить поезд в деле и увидеть все его возможности, длину этих путей продлили до 43-х километров. Это даст возможность в полной мере ощутить прогоны. Использовать поезда, которые имеют магнитную подушку по маршруту Токио-Нагоя, скорее всего, начнут в 2027-ом году. Этот поезд сможет развивать скорость, равную 500-ам км/ч. Такие показатели дадут возможность пересечь расстояние между двумя городами, которые расположены далеко друг от друга, за 40 минут. Компания планирует начать такие прогоны уже в сентябре.

Если продолжить тему развития транспорта в Японии, то следует сказать еще и про одну новость, которая касается страны Восходящего Солнца. Много разговоров в последнее время идет про безопасность Dreamliner. Минтранс этой страны потребовал от авиакомпании Japan Airlines и Boeing обязательно принять меры, чтобы повысить безопасность полетов Boeing-787 Dreamliner. В воскресенье, напомним, нашлись еще неполадки на одном лайнере. Долгое время полёты были запрещены из-за таких же инцидентов в январе, а когда полеты, наконец, разрешили, то вопросы возникли опять. Специалисты подчеркивают, что непосредственного влияния на безопасность полетов нет. Но японские специалисты очень сожалеют, что известная компания Boeing, которая отвечала за профилактику лайнеров, не приложили к этому значительных усилий. Неполадка состояла в том, что сенсор, который был установлен в авиалайнере Boeing-787 Dreamliner для того, чтобы определить аварийную ситуацию в батареях, оказался неисправным.