ЯМАМОТО Исороку (1884–1943) — адмирал. Юношей поступил в Морской кадетский корпус. Окончание учебы совпало с началом русско-японской войны 1904–1905 гг. В чине гардемарина принимал участие в Цусимском сражении. Был ранен. После заключения Портсмутского мира с Россией продолжил образование в Военно-морском штабном колледже, который успешно окончил в 1916 г.

Служебная карьера Ямамото Исороку складывалась удачно. Прошел все ступеньки командных и штабных должностей. С 1921 г. — преподаватель Морской академии. Являлся сторонником развития мощного линейного флота с палубной авиацией на борту. В этом молодой контр-адмирал видел будущее японского флота. В 1925 г. Ямамото, получив назначение на должность командира Учебного отряда военно-морской авиации, занимался разработкой применения корабельной авиации в морском бою.

С 1926-го по 1928 г. — военно-морской атташе в Соединенных Штатах Америки.

В 1936 г. Ямамото Исороку назначается заместителем морского министра. Эта должность давала возможность адмиралу подобрать себе единомышленников, с которыми он стал осуществлять свою давнюю мечту об использовании палубной авиации, проводил учения летного состава. По инициативе Ямамото был создан Кампон — Императорский военно-технический комитет, в задачу которого входило изучение вопроса о возможности спуска на воду новой серии сверхмощных линкоров и авианосцев. Окончательный проект программы был одобрен в марте 1937 г., и морской Генеральный штаб издал приказ о постройке для начала двух дредноутов класса «Ямамото» — по названию головного корабля этой серии.

В 1939 г. премьер-министр Японии принц Коноэ пригласил к себе адмирала Ямамото, чтобы вручить ему назначение на пост главнокомандующего Объединенным императорским флотом. Через некоторое время И. Ямамото представил правительству свой план под кодовым названием «Z», в котором была изложена идея внезапного нападения на американскую военно-морскую базу Перл-Харбор на Гавайях.

7 декабря 1941 г. армада японских боевых кораблей подошла к Гавайям. Самолеты, поднявшиеся с палуб авианосцев, нанесли мощный удар по базе Перл-Харбор. Американцы потеряли 18 боевых кораблей, 316 самолетов, 2403 человека было убито и 1178 ранено; японцы — 29 самолетов, одну большую и пять карликовых подводных лодок, в составе экипажей которых было всего 55 человек. У всех на устах было имя адмирала Ямамото Исороку, автора и руководителя блестящей операции.

Но вскоре американский Тихоокеанский флот стал наверстывать упущенное. Уже весной 1942 г. японцы проиграли морской бой в Коралловом море, который стал поворотным пунктом в войне между Японией и Америкой. В другом сражении, вошедшем в историю как Мидуэй-Алеутская операция, адмирал И. Ямамото потерпел значительное поражение, несмотря на то, что японцы в ходе боевых действий захватили острова Кыска и Атту. После сражения у о. Мидуэй, принявшего характер взаимных ударов сторон силами авиации, японская эскадра потеряла четыре тяжелых авианосца и семь других боевых кораблей. Соотношение морских сил на Тихом океане изменилось в пользу США.

18 апреля 1943 г. самолет, на котором адмирал Ямамото летел на Соломоновы острова, был сбит американскими истребителями.