Покупка и продажа автомобилей стали важнейшей экономической составляющей для многих государств.

Автомобили стали уже неотъемлемой часть нашей жизни, и неважно, речь идет о личном авто или автобусах. И то, что в некоторых странах назревает настоящий кризис на автомобильном рынке, способно весьма пагубно сказаться на экономике в целом. Одной из таких стран стала Япония, автомобильный рынок которой является вторым по величине в восточном регионе.

В последнее время здесь регистрируется значительное снижение уровня продаж. Это связано с увеличением пошлин, которое было осуществлено еще в 2012 году. Общий уровень роста пошлины составил целых 17%, что для азиатского региона и вовсе представляется беспрецедентной величиной. При рассмотрении и внедрении принятого закона произошла корректировка, и пошлины увеличились еще на 8%.

Инициатором этого нововведения выступил премьер-министр Японии Синдзо Абэ. Экономические эксперты связывают такое решение с ожидаемым промышленным спадом в государстве, ведь Япония все еще не оправилась после природных катаклизмов и последовавших за ними техногенных катастроф, которые обрушились на страну три года назад. Поэтому во внутренней политике государства сейчас наблюдается устойчивая тенденция к повышению налогов. Япония на данный момент имеет значительные задолженности перед другими странами и не в состоянии стимулировать производственную отрасль, чтобы оперативно расплатиться с долгами.

В итоге происходит рост внешнего долга на фоне снижения темпов развития. Японский потребитель стал меньше покупать машины, так как непростое эконмическое положение страны, не оправившейся после негативных событий, не располагает к этому типу трат. В итоге снижение потребительского интереса подавляет автомобильную отрасль в целом.